34
экономических показателей; руководство работой по экономическому
планированию, направленному на достижение оптимальных результатов
финансово-хозяйственной деятельности, выявление и использование резервов
производства с целью достижения наибольшей экономической эффективности.
3. Главная бухгалтерия.
Основные задачи: ведение достоверного бухгалтерского, налогового учета
финансово-хозяйственной деятельности предприятия; формирование и сдача
бухгалтерской, налоговой отчетности финансово-хозяйственной деятельности
предприятия; взаимодействие с государственными налоговыми и иными
органами в пределах своей компетенции; взаимодействие с контрагентами и
финансовыми организациями в пределах своей компетенции; налоговое
планирование.
Мониторинг актуальных законодательных и нормативных документов;
координация единой политики предприятия и его филиалов в области
бухгалтерского и налогового учета; участие в анализе финансово-
экономического состояния предприятия и его филиалов; осуществлять
мероприятия, направленные на укрепление финансовой дисциплины.
4. Управление экономической и информационной безопасности и
режима.
Основные задачи: организация и обеспечение охраны объектов, материальных
и финансовых средств. Недопущения не законного вывоза (выноса) продукции
и материальных ценностей. Обеспечение эффективной системы экономической
безопасности предприятия, способствующей предотвращению экономических
потерь, уменьшение рисков. Разработка и реализация комплексных мер по
предотвращению несостоятельности предприятия, а также защита
собственности и интересов предприятия.
Организация и осуществление мер по обеспечению безопасности
деятельности и защите сведений, являющихся конфиденциальными или
составляющими коммерческую тайну. Обеспечение сохранности и защиты
электронной информации на предприятии. Обеспечение режима на объектах
35
обслуживания предприятия. Организация контроля над соблюдением
работниками трудовой дисциплины. Обеспечение работы средств
автоматизации и автоматизированных систем.
5. Управление земельных и имущественных отношений.
Основные задачи: ведение учёта земельных и имущественных ресурсов
предприятия; регулирование земельных и имущественных отношений между
предприятием и сторонними организациями (лицами); обеспечение правовой
поддержки предприятия в плане имущественных и земельных отношений;
контроль и анализ земельных и имущественных отношений между
предприятием и его филиалами.
Проведение мероприятий, направленных на достижение наибольшей
экономической эффективности при использовании земельных и
имущественных ресурсов предприятия, выявление и использование
дополнительных резервов; участие в разработке мероприятий по эффективному
использованию земельных и имущественных ресурсов, повышению
рентабельности деятельности Предприятия.
6. Отдел методологии учета и внутреннего аудита.
Основные задачи: содействие аппарату управления предприятия в достижении
поставленных задач предприятия, в обеспечении его эффективного
функционирования, используя систематизированный и последовательный
подход к оценке и повышению эффективности систем методологии и
внутреннего контроля, достижение прозрачности экономики предприятия;
осуществляет контроль в отношении деятельности предприятия в порядке,
установленном организационно-распорядительными и регламентирующими
документами.
7. Управление содержания автомобильных дорог и искусственных
сооружений. Основные задачи: обеспечение содержания объектов
транспортной инфраструктуры регионального и межмуниципального значения
на территории Московской области; проверка и приемка от субподрядных
организаций первичной документации на выполненные работы по выполнению
36
комплекса мероприятий по обеспечению безопасности движения;
формирование и представление заказчику реестров выполненных работ и
исполнительной документации по форме КС-2 и КС-3.
8. Управление по обеспечению безопасности движения.
Основные задачи: обеспечение выполнения работ и оказание услуг для
государственных и общественных нужд в области обеспечения безопасности
дорожного движения; установка, ремонт и обслуживание светофорных
объектов на территории Московской области; проверка и приемка от
субподрядных организаций первичной документации на выполненные работы
по выполнению комплекса мероприятий по обеспечению безопасности
движения; формирование и представление заказчику реестров выполненных
работ и исполнительной документации по форме КС-2 и КС-3.
9. Правовое управление.
Основные задачи: обеспечение соблюдения законодательства Российской
Федерации в деятельности предприятия; правовое обеспечение деятельности
предприятия; договорная, претензионная и исковая работа; информационно-
справочное обеспечение деятельности структурных подразделений
предприятия, включая филиалы, оказание им консультативной помощи по
правовым вопросам.
10. Отдел материально-технического обеспечения.
Основные задачи: обеспечение производственных подразделений предприятия
всеми необходимыми для его производственной деятельности материальными
ресурсами требуемого качества; определение потребности в материальных
ресурсах (сырье, материалах, полуфабрикатах, оборудовании, комплектующих
изделиях, топливе, энергии и др.); определение источников покрытия
потребности в материальных ресурсах;
А также создание запасов, необходимых для производства; изучение
оперативной маркетинговой информации и рекламных материалов о
предложениях предприятий оптовой торговли и заготовительных организаций с
целью выявления возможности приобретения материально-технических
37
ресурсов; доставка материальных ресурсов в соответствии со сроками,
определенными договорами; контроль качества, количества, комплектности
материально-технических ресурсов при приеме их на склады сырья и
материалов.
11. Служба охраны труда.
Основные задачи: организация работы по обеспечению выполнения
работниками требований охраны труда; контроль соблюдения работниками
организации законодательных и иных нормативных правовых актов по охране
труда, коллективного договора, соглашений по охране труда; организация
работы по улучшению условий труда, профилактике производственного
травматизма, профессиональных заболеваний и заболеваний, связанных с
условиями труда; консультирование и информирование работников
организации, в том числе ее руководителя, по вопросам охраны труда.
12. Управление кадрами.
Основные задачи: подбор и расстановка кадров; изучение деловых и моральных
качеств работников по их практической деятельности; создание резерва кадров
для выдвижения на руководящие и материально ответственные должности;
организация и проведение всех видов подготовки и повышения квалификации
кадров; учет кадров; обеспечение прав, льгот и гарантий работников
предприятия. Автопарк строительной и дорожной техники АО «МОДЦ»
(Рисунок 7)
Рисунок 7. Общие данные техники
В настоящее время в структуре АО «Московский областной дорожный
центр» находится 1040 единиц спецтехники. Среди приоритетных задач АО
38
«Московский областной дорожный центр» оснащение всего парка техники
системами контроля и слежения ГЛОНАСС, приобретение
высокопроизводительных инновационных строительных машин.
АО «Московский областной дорожный центр» имеет свой автопарк не
только для своих нужд в дорожно-строительных работах, но и для сдачи в
аренду в другие организации. Можем видеть на (Рисунке 8) некоторые виды
дорожно-строительной техники.
Рисунок 8. Виды дорожной строительной техники
АО «Московский областной дорожный центр»
2.2. Анализ процесса управления закупками ресурсов на предприятии
При заключении договора с контрагентом обсуждаются все тонкости
работы техники, в том числе и система ГЛОНАСС. За работой арендованной
техники следят и курируют отдельно сформированная команда сотрудников
АО «Московский областной дорожный центр». А также и отдел главного
механика, где всегда поддерживают связь и помощь в неисправности дорожной
техники.
Современная организация АО «Московский областной дорожный центр»
реализующая крупные объекты в области проектирования, строительства,
реконструкции и эксплуатации автомобильных дорог, мостов, тоннелей,
подземных сооружений и других объектов дорожной сети, в ведении которых
находится вся дорожная инфраструктура районов Московской области.
Коллектив специалистов, осуществляющий полный цикл проектов:
изыскание; проектирование; строительство; реконструкция; капитальный
ремонт; промышленно-гражданское строительство; ремонт и содержание дорог,
39
мостов, тоннелей и искусственных сооружений; перенос коммуникаций;
инженерное обустройство; строительство, ремонт и обслуживание светофорных
объектов.
АО «Московский областной дорожный центр» является огромной
структурой в дорожной деятельности. Компания включает в себя как заказчика,
так и подрядчика, а также и арендодателя дорожной техники. Внутри
структуры взаимодействуют несколько подразделений, производственных
участков. Предприятие также включает в себя отделы по торгам и закупкам по
осуществлению продажи и покупки необходимых товаров, работ, услуг.
Как мы выяснили, что управление закупками достаточно большая и
весомая структура, от которой зависит весь рабочий процесс компании, в
которой числится огромный штат профессиональных сотрудников. Закупки
являются одной из важнейших составляющих в скелете всех серьезных
компаний в том числе и АО «Московский областной дорожный центр».
На конкретном примере компании АО «Московский областной
дорожный центр» можно видеть (Приложение 1)
21
и (Приложение 2)
22
, где
располагается сам объект «Строительство подъезда к объекту по обращению с
отходами в Воскресенском муниципальном районе Московской области».
Особенность этого проекта в том, что он быстро и качественно
разработан с помощью современных информационных технологий. Из этого
следует, что сэкономили время, сэкономили финансовую составляющую, а
также рабочую силу.
Красной точкой указано место строительства объекта в д. Фоминская
Воскресенского района. Где будет происходить масштабное строительство
данного объекта. Куда будет съезжаться вся строительная техника и
доставляться строительный материал.
Точками зеленого цвета указаны конкретные места, где находятся
карьеры и производства для добычи необходимого сырья. В (Приложение 1) мы
21
Ведомость предполагаемых источников получения, способов транспортировки и дальности возки
материалов, изделий и полуфабрикатов для строительства подъезда к объекту по обращению с отходами в
Воскресенском муниципальном районе Московской области.
22
Карта место расположения карьеров и производства материально-технических ресурсов.
40
можем наблюдать выгодные нам позиции, где и на каком расстоянии находится
ближайшая поставка до места строительства объекта по обращению с
отходами. На само расстояние может повлиять нормативная составляющая
необходимого для строительства сырья, а также сроки доставки, если доставка
осуществляется за счет поставщика.
В (Приложение 2) мы можем наблюдать обозначения в цифрах.
Разъяснение этих обозначений мы можем найти не посредственно в
(Приложение 1), где расписана каждая позиция о качестве, о конкретном
местоположении и расстоянии в километрах от места добычи до места
строительства объекта.
На конкретном примере на карте под цифрой 2, расположен песок
карьерный это указано в (Приложение 1). Там же мы видим точные параметры
необходимого песка т.е. объемный вес – 1,44 т/м3, модуль крупности – от 0,95
мм, коэффициент фильтрации – от 1,9 м/сут. А также точный адрес: Карьер
«Чаплыгино», Московская область, Воскресенский район, 500 метров на юго-
восток от д. Чаплыгино. Заметим, что этот карьер песка находится ближе всех к
месту строительства объекта, находясь на расстоянии 7,3 км. По всем этим
параметрам можно сказать, что именно этот вариант подходит для покупки
этого материала.
Также не так далеко имеется карьер с более мелким песком. Также
необходимый в данном проекте. И находится он по адресу: Карьер
«Петровское» Московская область, Воскресенский район, село Федино.
Параметры этого песка также соответствуют нормам и ГОСТам, объемный вес
– 1,4 т/м3, модуль крупности – от 0,8 до 1,8 мм. Коэффициент фильтрации – от
1,8 – 2,4 м/сут.
Относительно самый дальний адрес необходимого материала находится
в соседнем городе Ярославле в 330-ти км от самого строительства в д.
Фоминское. Там находится производство ГК «Аргель» по выпуску очистных
сооружений ливневых стоков «Векса-20 М» и «Векса-5 М». «Строительство
подъезда к объекту по обращению с отходами в Воскресенском муниципальном
41
районе Московской области» должен применяться качественный и надежный
материл. Потому что это строится на долгие года.
При изучении этого объекта компании АО «Московский областной
дорожный центр» «Строительство подъезда к объекту по обращению с
отходами в Воскресенском муниципальном районе Московской области». На
строительство данного объекта будет затрачено неизвестное количество
материала, рабочей силы, и финансов. Это значит, что сложно выявить
потребность необходимого материала и предоставить точные данные в закупки
на торги. Для этого нужен полный анализ по каждой позиции.
Для полного анализа и точности данных обратимся в компанию ООО
«ВТМ Дорпроект», занимающуюся расчетами по выявлению необходимых
материалов для точной оценки данных количества и качества необходимого
сырья. В таблице 3 приведен пример ведомостей объемов.
Это лишь маленький образец примера расчета ведомостей объемов работ.
В оригинале этот анализ рассчитан на десятки пунктов и десятки страниц.
Очень важна каждая позиция, которая цепляет одну за другой.
Например, при прохождении строительного транспорта необходима
дорога, для этого нужно ее расчистить от древесины и мусора. Т.е. для
прохождения транспорта образовывается новая позиция валка деревьев, срез
кустарников и мелколесья в грунтах естественного залегания кусторезами на
тракторе. Соответственно в последующем потребуется разделка древесины,
полученной от валки деревьев. После очистки мусора и древесины происходит
завоз щебня для засыпки дороги.
Но помимо расчетов на бумаге необходимо учесть фактическое
положение строительства, для чего учесть организацию безопасного дорожного
движения на время производства работ. В этом случае разрабатываются схемы
дорожного движения, а также учитывается перекрытие автомобильных дорог.
Одной из главных задач как не стеснить проезд проходящего транспорта
независимо от функционала и габаритов. Будь то железнодорожный, грузовой,
транзитный, легковой и т.д. транспорт.
42
Таблица 3
Ведомость объемов
Во время строительных и ремонтных работ обязательно должен быть
указан щит объезда дороги, а также установка дорожных знаков
безфундаментных на металлических стойках.
43
Также составляются разнообразные чертежи для видимости в разных
ракурсах. Чтобы можно было представлять точное понятие о работе. На
(Рисунке 9) можно разобрать — где какой материал последует в строительстве
заказываемого объекта.
Какое необходимое количество материала нам потребуется для
дальнейшего строительства. И какого качества, и параметра сырья мы будем
использовать в конкретных областях данного объекта. При завершение всей
этой огромной работы будет произведен полный анализ для дальнейших
закупок.
Рисунок 9. Один из примеров в разрезе конструкции
дорожной одежды
Компания «ВТМ Дорпроект» создана в Москве в апреле 2002 года для
ведения проектно-изыскательских работ, связанных с развитием автодорожной
сети. Сегодня Компания выполняет комплексную проектно-изыскательскую
деятельность на объектах дорожно-транспортной инфраструктуры, а также
объектах промышленного и гражданского строительства, разрабатывает
проекты строительства, реконструкции и капитального ремонта автомобильных
дорог общего пользования всех технических категорий и любой степени