43
нефтебазы г. Усть-Кут
(речным транспортом
в навигацию)
На железнодорожные
станции прирельсовых
нефтебаз
(ж.д. транспортом)
19,9
20,6
25,2
24,9
5,3
4,4
Через магистральный
трубопровод (сырая
нефть –
трубопроводным
транспортом)
4,1
1,4
2,3
0,8
-1,9
-0,6
В резервуары
филиалов нефтебаз за
счет договоров
поставки в навигацию
2,1
2,3
0,4
0,5
-1,7
-1,7
В резервуары
нефтебаз (нефть и
газоконденсат)
0,3
0,1
0,5
0,2
0,2
0,1
Всего
100,0
100,0
100,0
100,0
-
-
Основной объем поставок нефтепродуктов приходится на речной
транспорт – через перевалочные нефтебазы г. Усть-Кут. В 2016 году на этот
канал приходилось 71,7% объема поставок в тоннах и 73,5% объема поставок в
рублях. В 2015 году его доля была выше – 73,6% в тоннах и 75,7% в рублях.
Незначительное снижение доли в структуре составило 1,9% и 2,2%
соответственно.
Второй по значимости канал – железнодорожный транспорт на станции
прирельсовых нефтебаз – составил в 2016 году 25,2% объема в тоннах и 24,9%
объема поставок в рублях. По этому каналу поставок наблюдается
существенное изменение структуры – на 5,3% в тоннах и 4,4% в рублях.
По заключенным договорам на 31.12.2016года разными поставщиками,
речным транспортом в навигацию–2016 через порт Усть-Кут поставлены
нефтепродукты в количестве 158 375 т на сумму 6 568 981 тыс. руб.
Поставки речным транспортом осуществлялись на разных транспортных
условиях поставок (базису поставки) , что можно увидеть в таблице 5.
Таблица 5
Распределение объемов поставок ОАО «Саханефтегазсбыт»
речным транспортом по базису поставки в 2016 г.
44
Базис поставки
Объем
поставок
, т
Стоимос
ть, тыс.
руб.
Структу
ра по
объему
в
тоннах,
%
Структур
а по
стоимост
и, %
Расчетна
я
средняя
цена
1 тонны,
тыс. р./т
Франко-
перевалочная
нефтебаза г.Усть-
Кут
88 720
3 390
686
56,0
51,6
38,2
Франко-резервуар
филиалов нефтебаз
36 402
1 751
563
23,0
26,7
48,1
Франко-борт судна
в г. Усть-Кут
17 128
593 246
10,8
9,0
34,6
Франко-борт судна
филиалов нефтебаз
16 125
833 486
10,2
12,7
51,7
Всего:
158 375
6 568
981
100,0
100,0
41,5
Не учтенным объемом поставок является объем, находившийся на
ответственном хранении в резервуарах филиала в г. Усть-Кут ООО «Иркутск-
Терминал», где было оставлено дизельное топливо в количестве 1 888 т по
причине не предоставления нефтеналивного флота перевозчиками.
Базис «франко» означает переход прав и обязанностей по договору
поставки от поставщика к покупателю, в том числе обязанностей по
транспортировке грузов, расходов на поставку, и переход рисков потери и
убыли в процессе перевозки.
ОАО «Саханефтегазсбыт», как покупатель, предпочитает поставлять
нефтепродукты речным транспортом по базисам «франко-резервуар» и
«франко-судно», так как прошлый опыт компании показал, что это значительно
снижает потери нефтепродуктов при перевозке речным транспортом и при
перекачке нефти в порту. Перевозка на условиях «франко-резервуар»
осуществляется для 79% объема.
Поставка до порта Усть-Кута обходится дешевле, чем поставка в порты,
где расположены нефтебазы ОАО «Саханефтегазсбыт», что объясняется
большим расстоянием перевозки и отражается на цене нефтепродуктов.
Из таблицы 2.5 следует, что 56% объема продукции поставлялось на
условиях «Франко-перевалочная база г.Усть-Кут», то есть услуги по перевозке
45
речным транспортом и перевалке на нефтебазу оплачивались поставщиком и
вошли в цену 1 тонны нефтепродуктов. Базис «Франко-борт судна в г. Усть-
Кут» занимает долю 10,8% в объеме поставок, и имеет самую низкую цену, так
как не включает услуги перевалки топлива. В 2016 году 23% объема продукции
поставлялось по базису «Франко-резервуар филиалов нефтебаз» и 10,2% – по
базису «Франко-борт судна филиалов нефтебаз».
Проведенный нами анализ базисных условий договоров поставки показал,
что ОАО «Саханефтегазсбыт» выбрало наиболее эффективные условия
поставки, не организуя самостоятельно перевозки речным транспортом и не
неся расходы на данные перевозки, в связи с высокими рисками аварий на
речном транспорте.
Распределение объемов поставок речным транспортом по поставщикам
представлено в таблице 6.
Таблица 6
Распределение объемов поставок речным транспортом по
поставщикам за 2016 г.
Поставщик
Объем
постав
ок, т
Стоимос
ть, тыс.
руб.
Структур
а по
объему в
тоннах,
%
Структур
а по
стоимост
и, %
Расчетна
я
средняя
цена
1 тонны,
тыс. р./т
ОАО НК
«Роснефть»
59 758
2 316
068
37,7
35,3
38,8
ООО «Проминвест»
27 463
1 407
874
17,3
21,4
51,3
ООО «МАГНАТЭК»
21 553
908 459
13,6
13,8
42,1
ООО
«Транспетролиум»
16 732
663 797
10,6
10,1
39,7
ООО РН «Аэро»
13 087
429 767
8,3
6,5
32,8
ОАО
«Алмаззолотокомпл
ект»
8 475
346 820
5,4
5,3
40,9
ОАО НК «Туймаада-
Нефть»
5 749
260 665
3,6
4,0
45,3
ЗАО
«Иркутскнефтепрод
укт»
5 258
222 930
3,3
3,4
42,4
ООО ТД
«Русснафта»
300
12 600
0,2
0,2
42,0
Всего:
158
375
6 568
981
100,0
100,0
41,5
46
Основным поставщиком нефтепродуктов предприятия является
ОАО НК «Роснефть», которое обеспечивает 37,7% в структуре поставок в
тоннах; в стоимости эта доля несколько ниже – 35,3%, что объясняется более
низкими ценами на нефтепродукты в сравнении с другими поставщиками –
всего 38 757 руб. за тонну.
Вторым по значимости поставщиком является ООО «Проминвест»,
имеющий долю в объеме 17,3%, и долю в стоимости 21,4%. Стоимость
закупаемых нефтепродуктов от этого поставщика наиболее высокая – 51 264
руб. за тонну. Третье и четвертое место в структуре поставщиков приходится на
ООО «МАГНАТЭК» и ООО «Транспетролиум» – 13,6% и 10,6% по объему
соответственно. Для данных поставщиков характерны средние цены поставки
нефтепродуктов. Также выгодным по цене в 2016 году были поставки от
ООО РН «Аэро» с закупочной ценой 32 839 руб./т.
Поставки железнодорожным транспортом осуществлялись через
прирельсовые филиалы нефтебаз. Базисом поставки является в данном случае
«франко-железнодорожная станция филиалов нефтебаз».
Распределение объемов поставок по поставщикам приведено в таблице 7.
Таблица 7
Распределение объемов поставок железнодорожным
транспортом по поставщикам за 2016 г.
Поставщик
Объем
поставок
, т
Стоимост
ь, тыс.
руб.
Структу
ра по
объему
в
тоннах,
%
Структур
а по
стоимост
и, %
Расчетна
я
средняя
цена
1 тонны,
тыс. р./т
ОАО НК
«Роснефть»
14 672
505 946
26,4
22,7
34,5
ООО «МАГНАТЭК»
10 794
458 869
19,4
20,6
42,5
ООО «Октаника»
9 573
396 244
17,2
17,8
41,4
ООО «МИКОМ»
7 463
333 658
13,4
15,0
44,7
ЗАО «Дитэко ПК»
6 650
261 713
12,0
11,7
39,4
ООО «Петролеум
Трейдинг»
3 302
147 720
5,9
6,6
44,7
ООО
«Транспетролиум»
1 760
73 391
3,2
3,3
41,7
ООО «Крайс-Ойл»
1 026
37 281
1,8
1,7
36,3
47
ООО «Солид-
Сибирь»
281
10 695
0,5
0,5
38,1
ООО
«ПромИнвест»
125
4 871
0,2
0,2
39,0
Всего:
55 646
2 230
388
100,0
100,0
40,1
Всего в 2016 году приобретено на железнодорожных станциях
прирельсовых филиалов нефтебаз 55 646 т нефтепродуктов на сумму
2 230 388 тыс. руб. Основным поставщиком через железнодорожный транспорт
также является ОАО НК «Роснефть», на который приходится 26,4% в структуре
объема в тоннах и 22,7% в структуре стоимости; данному поставщику
соответствует самая низкая цена – 34 484 руб. за тонну. Помимо «Роснефть»,
важнейшими поставщиками через железнодорожный транспорт являются
ООО «МАГНАТЭК» (доля 19,4% объема в тоннах и 20,6% в стоимости),
ООО «Октаника» (доля 17,2% объема в тоннах и 17,8% в стоимости),
ООО «МИКОМ» (доля 13,4% объема в тоннах и 15,0% в стоимости) и
ЗАО «Дитэко ПК» (доля 12,0% объема в тоннах и 11,7% в стоимости).
Средняя стоимость нефтепродуктов, поставленных железнодорожным
транспортом составила 40 082 руб. за тонну. А средняя стоимость
нефтепродуктов, поставленных речным транспортом через порт Усть-Кута, в
2016 году достигла 41 477 руб. за тонну. Таким образом, перевозка закупаемой
продукции речным транспортом в сравнении с железнодорожным обходится
ОАО «Саханефтегазсбыт» дороже на 1 395 руб. за тонну.
Поставку и транспортировку сырой нефти через магистральный
трубопровод осуществляло ОАО «Сургутнефтегаз». За 2016 г. поставлена
сырая нефть в количестве 5 000 т на сумму 74 930 тыс. руб. Цена за тонну
сырой нефти составила 14 986 руб., в 2015 г. цена была ниже – 12 980 руб.
Отклонение по цене на поставляемую продукцию по разным каналам
поставки по годам и по основным поставщикам можно проследить по
рисунку 6.
48
Рисунок 6 – Отклонение по ценам поставки нефтепродуктов
в зависимости от вида транспорта
Далее проведем исследование зависимости стоимости поставляемой
нефтепродукции по маркам от выбранного канала поставки и используемого
вида транспорта (см. табл. 8)
Таблица 8
Зависимость стоимости поставляемых нефтепродуктов от
используемого транспорта в каналах поставки
Марка
нефте-
продук
-тов
Канал поставки
Расчетная
средняя цена 1
тонны, тыс. р./т
Откло-
нение
средне
й цены
(речно
й –
ж.д.),
тыс.
р./т
речным
транспортом
железнодорожны
м транспортом
Объем
поставо
к, т
Стоимост
ь, тыс.
руб.
Объем
поставо
к, т
Стоимост
ь, тыс.
руб.
речным
транспо
р-том
ж.д.
транспо
-ртом
АИ-92
36 048
1 475
830
21 027
836 213
40,94
39,77
1,17
АИ-95
10 476
419 862
11 168
434 599
40,08
38,91
1,16
АИ-98
1 008
41 417
-
-
41,09
-
-
ДТЛ
31 352
1 237
959
5 707
218 890
39,49
38,35
1,13
ДТЗ
27 729
1 245
9 299
365 656
44,93
39,32
5,60
49
760
ДТА
29 651
1 313
426
8 445
375 030
44,30
44,41
-0,11
ТС-1
22 111
834 727
-
-
37,75
-
-
Итого:
158
375
6 568
981
55 646
2 230
388
41,48
40,08
1,40
Анализ расчетной средней цены нефтепродуктов по маркам показал, что в
2016 году по всем нефтепродуктов, кроме ДТА (дизельное топливо
арктическое), выгоднее были поставки железнодорожным транспортом на
прирельсовые нефтебазы ОАО «Саханефтегазсбыт», которые обеспечили более
низкую цену закупаемой продукции. Для сравнения, в 2015 году стоимость
поставки по данным каналам была примерно одинаковая.
В среднем по всем маркам закупаемой продукции в 2016 году цена
поставляемого железнодорожным обходится ОАО «Саханефтегазсбыт»
дешевле на 1 395 руб. за тонну. Так, стоимость 1 тонны бензина АИ-92,
поставленного железнодорожным транспортом, обошлась дешевле на 1 172
руб., бензина АИ-95 – дешевле на 1 164 руб. Закупка ДТЛ (дизельного топлива
летнего), перевозимого железнодорожным транспортном, в сравнении с
речным, была дешевле на 1 131 руб. И самая существенная разница приходится
на ДТЗ (дизельное топливо зимнее), поставка которого речным транспортом
обошлась дороже, чем железнодорожным на 5 604 руб. за тонну.
2.3 АНАЛИЗ ВНУТРЕННИХ ПЕРЕВОЗОК ОАО
«САХАНЕФТЕГАЗСБЫТ»
Внутренние перевозки ОАО «Саханефтегазсбыт» осуществляет с
перевалочных нефтебаз до собственных нефтебаз, между своими нефтебазами,
с нефтебаз на АЗС. Внутренние транспортировки организуются
непосредственно ОАО «Саханефтегазсбыт», финансируются за счет
предприятия и на риск предприятия. Внутренние перевозки осуществляются
водным речным и автомобильным видами транспорта.
50
Проведем сначала анализ перевозок ОАО «Саханефтегазсбыт»,
выполняемых речным транспортом.
Перевозка нефтепродуктов с перевалочных нефтебаз г. Усть-Кут до
филиалов нефтебаз ОАО «Саханефтегазсбыт» осуществлялась в 2016 году по
транспортным документам (по накладным) судами ОАО «ЛОРП» и ООО
«Алексеевская РЭБ флота». Данные об объемах перевозок и потерях
нефтепродуктов приведены в таблице 9.
Таблица 9
Перевозка нефтепродуктов с перевалочных нефтебаз в г. Усть-
Кут до нефтебаз ОАО «Саханефтегазсбыт» речным транспортом
Наименование
показателя
Значение показателя
Абсолютно
е
отклонение
Темп
роста, %
2015 г.
2016 г.
Отгружено, тыс. т
62,0
105,8
43,8
170,6
Выгружено, тыс. т
61,7
105,3
43,6
170,7
Разница, тыс. т
0,3
0,5
0,2
166,7
Естественная
убыль, т
161,081
226,462
65,381
140,6
Потери, т
169,916
290,222
120,306
170,8
Потери, %
0,2741
0,2743
0,0003
100,1
За навигацию 2016 года с перевалочных нефтебаз г. Усть-Кут до филиалов
нефтебаз ОАО «Саханефтегазсбыт» на речном транспорте отгружено 105,8 тыс.
т нефтепродуктов разных марок. Доставлено до филиалов нефтебаз 105,3
тыс.тонн (по береговым замерам) нефтепродуктов. Естественная убыль при
водных перевозках и приеме в резервуары составила 226,462 т, потери –
290,222 т, что составляет 0,2743%.
За аналогичный период 2016 года речным транспортом было отгружено
62,0 тыс. т нефтепродуктов, выгружено 61,7 тыс. т продукции. Естественная
убыль при водных перевозках и приеме в резервуары составила 161,081 т,
потери 169,916 т или 0,2741%.
Объем перевозок нефтепродуктов водным путем с перевалочных нефтебаз
г.Усть-Кут до нефтебаз ОАО «Саханефтегазсбыт» в 2016 году по сравнению с
2015 годом увеличился значительно – на 70,7%. Величина потерь
51
нефтепродуктов при перевозках и перекачке в резервуары стабильна и
составляет 0,27% от объема отгрузки.
Кроме того, на организацию внутриреспубликанских перевозок
нефтепродуктов наливом для нужд ОАО «Саханефтегазсбыт» в период
навигации 2016 года, был заключен договор с ОАО «Единая Саха (Якутская)
транспортная компания» на перевозки по реке Яна. Перевозка нефтепродуктов
судами ОАО «ЛОРП», ООО «Алексеевская РЭБ флота», ООО «Янское речное
пароходство» и ОАО «Колымская судоходная компания» осуществлялась по
транспортным документам (по накладным).
Показатели перевозок внутриреспубликанских перевозок нефтепродуктов
наливом речным транспортом приведены в таблице 2.10.
За навигацию 2016 года доставлено по внутриреспубликанским
перевозкам – 30,9 тыс. т нефтепродуктов, в том числе 8,4 тыс. т с пунктов
отгрузки р.Яна, 8,3 тыс. т с пунктов отгрузки р.Колыма, 14,2 тыс. т с пунктов
отгрузки р.Лена. Весь объем перевозок р.Колыма (8,3 тыс. т) выполнил один
перевозчик ОАО «Колымская судоходная компания». Наибольшие объемы
перевозок по р. Яна выполнило ООО «Янское речное пароходство» – 55%
объема; а перевозки ОАО «ЛОРП» на данном направлении составили около
34%. По пунктам отгрузки на р.Лена основным перевозчиком являлся ОАО
«ЛОРП» - почти 63% объема перевозок. ООО «Алексеевский РЭБ флота» на
данном направлении выполнил остальные 37% перевозок.
Таблица 10
Внутриреспубликанские перевозки нефтепродуктов наливом речным транспортом
в ОАО «Саханетегазсбыт» за 2016 г. (т)
Перевозчик
Отгружено
Выгружено
Разница
Естественная
убыль
Потери
Потери,
%
судно
берег
судно
берег
судно-
судно
берег-
берег
Пункты отгрузки р.Яна
ОАО «Единая Саха
(Якутская )
транспортная
компания»
913,036
916,245
911,887
914,503
1,149
1,742
1,202
0,540
0,0589
ООО «ЯРП»
4
613,005
4
629,752
4
613,693
4
606,309
-0,688
23,443
8,583
14,860
0,3210
ОАО «ЛОРП»
2
896,028
2
908,343
2
894,625
2
891,783
1,403
16,56
9,454
7,106
0,2443
Итого пункты р.Яна
8
422,069
8
454,340
8
420,205
8
412,595
1,864
41,745
19,239
22,506
0,2662
Пункты отгрузки р.Колыма
ОАО «КСК»
8
350,124
8
388,058
8
333,476
8
323,614
16,648
64,444
19,542
44,902
0,5353
Итого пункты
р.Колыма
8
350,124
8
388,058
8
333,476
8
323,614
16,648
64,444
19,542
44,902
0,5353
Пункты отгрузки р.Лена ( в т. ч. пр.Кысыл-Сыр )
ОАО «ЛОРП»
8
937,253
8
939,395
8
926,112
8
895,001
11,141
44,394
15,077
29,443
0,3294
ООО «Алексеевский
РЭБ флота»
5
287,161
5
293,258
5
284,500
5
273,826
2,661
19,432
8,311
11,121
0,2101
Итого пункты р.Лена
14
224,414
14
232,653
14
210,612
14
168,827
13,802
63,826
23,388
40,564
0,2850
Всего:
30
996,607
31
075,051
30
964,293
30
905,036
32,314
170,015
62,169
107,972
0,3475