37
Полагаем, что все же точка зрения, которая была дана Б.А. Куриновым не
может быть признанной обоснованной и целесообразной в виду того, что в
целом, правовая основа в сфере безопасности дорожного движения не
сконцентрирована и не сосредоточена исключительно на нормах ПДД,
поскольку данные правила содержатся и в иных нормативных актах.
Обозначенная Б.А. Куриновым позиция не нашла поддержки другими учеными
в области уголовного права. Считаем, что правила дорожного движения могут
содержаться исключительно в нормах права.
Таким образом, не может идти речь о закреплении их в иных каких-либо
«общепринятых правилах предосторожности».
В целом же, говоря о нарушении ПДД применительно к диспозиции ст.
264 УК РФ можно их обозначить как несоблюдение лицом, управляющим
транспортным средством, тех норм и правил поведения, которые были
закреплены на законодательном уровне для того, чтобы гарантировать и
реально обеспечить безопасность дорожного движения в результате движения
транспортных средств. Таким образом, речь идет об отступлении от
закрепленных правил с момента начала движения и до осуществления полной
остановки транспортного средства.
Рассмотрим более подробно конкретные случаи нарушения ПДД и
правил эксплуатации транспортных средств. Анализируя многочисленные
приговоры районных судов г. Иваново, необходимо прийти к выводу о том, что
преимущественно в случае применения положений ст. 264 УК РФ речь идет о
нарушении правил дорожного движения, среди которых наиболее
распространены нарушения допустимой скорости движения; проезд на
запрещающий сигнал светофора; несоблюдение дистанции до впереди идущего
транспортного средства; непредставление преимущества движения пешеходам
при переходе ими проезжей части и иные.
Ко второй разновидности правил, которые могут быть нарушены лицом,
управляющим транспортным средством для того, чтобы имело место
соблюдение объективной стороны преступления, предусмотренного ст. 264 УК