Диплом: Формирование эффективной команды менеджеров на коммерческом предприятии (на примере ООО «ЛокоТехСервис» филиала "Дальневосточный" Сервисное локомотивное Депо «Даурия»)

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам
45
ГЛАВА 2. АНАЛИЗ МЕТОДОВ И ОПЫТА ФОРМИРОВАНИЯ
ЭФФЕКТИВНОЙ КОМАНДЫ МЕНЕДЖЕРОВ ООО «ЛОКОТЕХ-
СЕРВИС» ФИЛИАЛ «ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ» СЕРВИСНОЕ
ЛОКОМОТИВНОЕ ДЕПО «ДАУРИЯ»
2.1 Организационно-экономическая характеристика ООО «ЛокоТех-
Сервис» филиал «Дальневосточный» Сервисное локомотивное депо
«Даурия»
Общество с ограниченной ответственностью «ЛокоТех-Сервис» создано в
июне 2010 г. в рамках реформы российского железнодорожного транспорта,
основанной на концепции развития системы сервисного обслуживания и
создания единого центра ответственности за техническое состояние
локомотивов.
Основное направление деятельности компании - организация сервисного
обслуживания тягового подвижного состава.
В 2014 г. компания по итогам аукциона заключила контракт с ОАО
«РЖД» на полное сервисное обслуживание 14 799 локомотивов. В состав
компании входит 9 филиалов и более 80 локомотиворемонтных депо по всей
России.
Оперативное руководство ООО «ЛокоТех-Сервис» осуществляет
управляющая компания ООО «ЛокоТех».
Общество с ограниченной ответственностью «ЛокоТех-Сервис» создано в
соответствии с Гражданским кодексом Российской Федерации и Федеральным
законом «Об обществах с ограниченной ответственностью» № 14-ФЗ от
08.02.1998 г.
19
.
ООО «ЛокоТех-Сервис» является непубличным корпоративным
юридическим лицом и строит свою деятельность на основании Устава и
действующего законодательства Российской Федерации.
19
Об обществах с ограниченной ответственностью: федер. закон от 08 февраля 1998 № 14-ФЗ // Собр.
Законодательства РФ. 1998. № 7. Ст. 785.
46
Общество является коммерческой организацией. ООО «ЛокоТех-Сервис»
вправе в установленном порядке открывать банковские счета на территории
Российской Федерации и за её пределами. ООО «ЛокоТех-Сервис» имеет
круглую печать со своим полным наименованием и указанием на его
местонахождение, штампы и бланки со своим наименованием, собственную
эмблему и другие средства визуальной идентификации.
Основной целью деятельности ООО «ЛокоТех-Сервис» является
извлечение прибыли.
Уставный капитал ООО «ЛокоТех-Сервис» составляется из номинальной
стоимости долей его участников, определяет минимальный размер имущества,
гарантирующий интересы его кредиторов, и составляет 2 100 000 000 (два
миллиарда сто миллионов) рублей.
В соответствии с Уставом ООО «ЛокоТех-Сервис» может создавать
филиалы и открывать представительства на территории Российской Федерации
и за рубежом. Филиалы и представительства создаются по решению Совета
директоров общества и действуют в соответствии с Положениями о них.
Создание филиалов и представительств на территории других государств
регулируется законодательством Российской Федерации и соответствующих
государств.
Филиалы и представительства не являются юридическими лицами и
наделяются основными и оборотными средствами за счёт Общества. Филиалы
и представительства осуществляют деятельность от имени Общества. ООО
«ЛокоТех-Сервис» несёт ответственность за деятельность своих филиалов и
представительств. Руководители филиалов и представительств назначаются
Генеральным директором ООО «ЛокоТех-Сервис» и действуют на основании
выданных им доверенностей.
Филиал «Дальневосточный» ООО «ЛокоТех-Сервис» осуществляет свою
деятельность в границах Дальневосточной и Забайкальской железных дорог на
территории семи субъектов Российской Федерации - Приморского края,
47
Хабаровского 가края, 가Забайкальского 가края, 가Республики 가Бурятия, 가Республики
가Саха 가(Якутия), 가Еврейской 가автономной 가области, 가Амурской 가области.
В 가состав 가филиала 가входят 가Управление 가тепловозоремонтного 가комплекса,
가Управление 가по 가Забайкальской 가железной 가дороги, 가11 가сервисных 가локомотивных
가депо, 가11 가сервисных 가участков 가и 가12 가отделений, 가11 가пунктов 가технического
가обслуживания 가локомотивов.
На 가сервисном 가облуживании 가филиала 가«Дальневосточный» 가по 가состоянию
가на 가01.01.2019 가года 가находится 가16 가серий 가или 가4640 가секций 가локомотивов, 가из 가них
가локомотивов 가Дальневосточной 가железной 가дороги 가- 가2416 가секций 가(электровозы 가-
가895 가секций, 가тепловозы 가- 가1521 가секция), 가Забайкальской 가железной 가дороге 가- 가2067
가секций 가(электровозы 가- 가1689 가секций, 가тепловозы 가- 가378 가секций), 가Восточно-
Сибирской 가железной 가дороги 가- 가157 가секций 가тепловозов.
Общая 가протяженность 가участка 가обслуживания 가сервисными
가локомотивными 가депо 가составляет 가более 가6500 가км.
На 가базе 가предприятий 가филиала 가«Дальневосточный» 가обслуживаются
가локомотивы 가следюущих 가серий: 가ВЛ60 가в/и, 가ВЛ80 가в/и, 가ТЭ10 가в/и, 가ТЭМ18 가в/и,
가ТЭМ2 가в/и, 가ТЭМ3 가в/и, 가Э5К 가в/и, 가ВЛ85 가в/и, 가2ЭС5К 가в/и, 가3ЭС5К 가в/и, 가4ЭС5К 가в/и,
가ВЛ65 가в/и, 가ЭП1 가в/и, 가ТЭ116 가в/и, 가ТЭМ7 가в/и, 가ТЭП70 가в/и, 가М62 가в/и, 가ТЭ25 가в/и. 가Виды
가ремонта, 가производимые 가в 가филиале: 가ТО-2, 가ТО-3, 가ТО-4, 가ТО-5, 가ТР-1, 가ТР-2, 가ТР-3,
가СР.
Сервисное 가локомотивное 가депо 가Даурия 가выполняет 가ремонт 가в 가объёме 가ТР-1 가и
가техническое 가обслуживание 가в 가объёме 가ТО-2, 가ТО-3, 가ТО-4, 가ТО-5 가магистральных,
가пассажирских 가и 가маневровых 가локомотивов 가следующих 가серий: 가тепловозы
가ТЭ10в/и, 가ТЭМ2в/и, 가ТЭМ18Д(ДМ), 가ТЭМ7А, 가2М62в/и, 가ТЭП70БС, 가электровозы
가ВЛ85, 가ВЛ80в/и, 가ЭП1в/и. 가В 가состав 가депо 가входит 가ремонтный 가участок 가Забайкальск.
Основные 가задачи, 가стоящие 가перед 가данной 가организацией: 가выполнение
가программы 가деповского 가ремонта 가1-го 가и 가2-го 가объемов, 가техническое 가обслуживание
가локомотивов 가независимо 가от 가их 가принадлежности, 가ремонт 가и изготовление
가запасных 가частей 가и 가деталей 가локомотивов, 가повышение 가эффективности 가своей
48
хозяйственной деятельности, развитие основных и прочих видов деятельности,
направленных на повышение финансовой устойчивости.
В соответствии с возложенными задачами Сервисное локомотивное Депо
«Даурия» осуществляет следующие функции:
1) обеспечение своевременного приема локомотивов в ремонт и выпуск
их из ремонта с соблюдением норм простоя на техническом обслуживании;
2) обеспечение технически исправного состояния грузоподъемных
кранов;
3) проведение анализа причин нарушений безопасности движения,
возникших в течение гарантийного срока эксплуатации отремонтированных
локомотивов по вине депо, и принятие мер по устранению этих причин;
4) разработка проектов бюджетов и планов экономического развития;
5) проведение работ, направленных на обоснованное снижение расходов,
эффективное использование и сохранность основных средств и имущества;
6) обеспечение рационального использования трудовых, материальных,
топливно-энергетических и финансовых ресурсов;
7) выполнение требований экологической безопасности и охраны
здоровья населения, проведение мероприятий по охране природы,
рациональному использованию природных ресурсов, ликвидации последствий
аварий, вредного воздействия на окружающую природную среду;
8) проведение эффективной кадровой и социальной политики, подбор,
расстановка, подготовка и повышение квалификации работников, ведение
кадровой отчетности, внедрение передового опыта и новых методов работы,
укрепление трудовой дисциплины;
9) проведение работы по улучшению организации труда, социальной
защите работников, внедрению прогрессивных норм и системы мотивации
труда, соблюдение трудового законодательства;
49
10) осуществление мер по улучшению условий труда предупреждению
производственного и непроизводственного травматизма, выполнению правил и
норм охраны труда и промышленной безопасности, техники безопасности и
производственной санитарии, противопожарной безопасности, повышению
культуры производства;
11) обеспечение установленного режима секретности, подготовка
предложений, связанных с реализаций мероприятий по технической защите
информации, составляющей государственную и коммерческую тайну.
Организационная структура предприятия приведена на рисунке 2
20
.
Начальник
депо
Отдел
управления
персоналом
Плановый
отдел
Бухгалтерия
База запасов
локомотив
Заместитель начальника
депо
по эксплуатации
Машинисты инструкторы
Дежурные по депо
Нарядчики
Инженер по
эксп
луатации
Локомотивные бригады
Главный инженер
депо
Производственно
-технический
отдел
Отдел главного механика
Отдел главного технолога
Лаборатория
Заместитель начальника
депо по ремонту
Старшие мастера
цехов
Мастера цехов и
отделений
20
Рисунок составлен автором работы.
50
Рисунок 2. Организационная структура ООО «ЛокоТех-
Сервис» филиал «Дальневосточный» Сервисное локомотивное
депо «Даурия»
Структура управления ООО «ЛокоТех-Сервис» филиал
«Дальневосточный» Сервисное локомотивное депо «Даурия» относится к
линейно-функциональному типу организационных структур. В ней
«функциональные» сотрудники (инженеры, мастера цехов, мастера ремонтного
участка и пр.) действуют на правах штаба при линейных руководителях,
помогая им в решении отдельных управленческих задач. Но, управление по
вертикали «сверху – вниз», система «приказ - исполнение» и принцип
единоначалия являются преобладающими. Вертикаль управления представлена
иерархически выстроенными уровнями управления:
высший уровень: начальник депо;
средний уровень: заместитель начальника депо по эксплуатации,
главный
инженер депо, заместитель начальник депо по ремонту;
низший уровень: машинисты инструкторы, нарядчики, инженер по
эксплуатации, дежурные по депо, старшие мастера цехов, матера отделений и
цехов.
Горизонталь управления представлена такими подразделениями как:
финансово-экономическая служба;
производственно-технический отдел;
транспортный отдел.
Основные показатели деятельности организации за последние три года
представлены в таблице 1
21
.
21
Таблица составлена автором работы.
51
Таблица 1
Основные экономические показатели ООО «ЛокоТех-Сервис»
филиал «Дальневосточный» Сервисное локомотивное депо
«Даурия» за
2016, 2017, 2018 годы
№
Наименование
показателя
2016 г.
2017 г.
2018 г.
Темп прироста к
2016г., %
2017 г.
2018 г.
1
Выручка от
реализации
услуг, тыс. руб.
92034,00
108301,00
132568,00
117,67
144,04
2
Себестоимость
89 031
104 562
105 652
117,44
118,67
3
Прибыль от
реализации
услуг, тыс. руб.
1711,00
2018,00
3453,00
117,94
201,81
4
Среднегодовая
стоимость
основных
средств,
тыс.руб.
205097,00
204506,00
205401,00
74,65
100,15
5
Среднегодовой
размер
дебиторской
задолженности
44791,00
33 438,00
32883,00
99,71
73,41
6
Среднегодовой
размер
кредиторской
задолженности
57 651,00
61850,00
59 515,00
107,28
103,23
7
Чистая прибыль,
тыс. руб.
480,00
1070,00
1654,00
222,92
344,58
Данные таблицы показывают, что за последние три года деловая
активность организации повысилась. Об этом прежде всего, свидетельствует,
рост выручки от реализации работ и услуг, по сравнению с 2016 годом выручка
увеличилась в 2017 г. на 16267 тыс. руб., а в 2018 г. на 40534 тыс. руб.
Показатели прибыли от реализации услуг увеличились в 2018 г. по
сравнению с 2017 г. только на 307 тыс. руб., в 2017 г. по сравнению с 2016 г.
увеличение составило 1711 тыс. руб. Размеры чистой прибыли также
увеличились по сравнению с 2016 г.: в 2017 г. - на 590 тыс. руб. в 2018 г. – на
1174 тыс. руб., что является положительным фактором деятельности
предприятия.
52
Соотношение размеров дебиторской и кредиторской задолженности, а
также соотношение их темпов роста, позволяет сделать вывод о том, что
финансовое состояние организации является неустойчивым.
Финансовый результат деятельности организации определяется
ежемесячно в виде разницы между полученными доходами и расходами.
В соответствии с законодательством ООО «ЛокоТех-Сервис» филиал
«Дальневосточный» Сервисное локомотивное депо «Даурия» предоставляет в
соответствующие органы налоговую и статистическую отчетность, а также
отчетность в страховые фонды.
Немаловажным фактором, влияющим на финансовые и экономические
результаты деятельности организации, является состояние, состав и структура
основных средств.
На балансе ООО «ЛокоТех-Сервис» филиал «Дальневосточный»
Сервисное локомотивное депо «Даурия» за анализируемый период числились
такие основные средства как: транспортные средства и другие виды основных
средств. Здания и сооружения, а также машины и оборудование являются
арендованными основными средствами депо и числятся за балансом, то есть в
состав имущества организации не входят.
Рассмотрим состав и структуру основных средств в таблице 2
22
.
Таблица 2
Состав и структура основных средств ООО «ЛокоТех-Сервис»
филиал «Дальневосточный» Сервисное локомотивное депо
«Даурия» в 2016-2018 гг.
(в тыс. руб.)
Вид
2016 г.
2017 г.
2018 г.
тыс.
руб.
Уд.вес,
%
тыс.
руб.
Уд.вес,
%
тыс.
руб.
Уд.вес,
%
Здания и
сооружения
99221
48,38
101491
49,66
104115
50,69
Машины,
оборудование
80576
39,3
75100
36,8
71276
34,4
22
Таблица составлена автором работы
53
Продолжение Таблицы 2
Транспортные
средства
24100
11,7
26320
12,8
28415
14
Прочие
основные
средства
1200
0,59
1462
0,72
1595
0,78
Итого
205097
100
204373
100
205401
100
Активная
часть
основных
средств
104676
51
101420
49,6
99691
48,4
Пассивная
часть
основных
средств
100421
49
102953
50,4
105710
51,6
Рассмотрим динамику изменения стоимости отдельных видов основных
средств в таблице 3
23
.
Таблица 3
Динамика изменения размеров ОПФ (тыс. руб.) за период
2016- 2018 годы
Показатели
2016 г.
2017 г.
2018 г.
Темп роста к 2016 г.,
%
2017 г.
2018 г.
Здания
сооружения
100421
103086
105710
102,6
104,9
Машины,
оборудование,
приборы
80576
75100
71276
93,2
88,4
Транспортные
средства
24100
26320
28415
109,2
117,9
Прочие
основные
средства
1200
1462
1595
121,8
132,9
Итого
основных
средств
205097
204506
205401
99,7
100,1
Данные таблицы позволяют сделать вывод, что наибольший прирост
основных средств приходился на здания и сооружения, то есть пассивную часть
основных средств.
23
Таблица составлена автором работы
54
Снижение стоимости по таким видам как «Машины, оборудование,
приборы» и «транспортные средства» связано в основном с начислением
амортизации.
Доля пассивной части в составе основных средств, активную часть
превышает.
Доля пассивной части в 2018 г. по сравнению с 2016 г. увеличилась на
5289 тыс. руб. Активная часть основных средств уменьшилась в 2018 г. по
сравнению с 2016 г. на 4985 тыс. руб. Это уменьшение произошло из-за
уменьшения группы: машины и оборудование - на 9300 тыс. руб., по причине
износа оборудования, вследствие чего наблюдается понижение темпа работы,
снижение количества оказываемых услуг. Что является отрицательным
фактором.
Из этого можно сделать вывод, что предприятию для повышения темпов
роста производства требуется замена (модернизация) старого оборудования на
новое.
2.2 Анализ состава, структуры кадров и особенностей организации
кадровой работы ООО «ЛокоТех-Сервис» филиал «Дальневосточный»
Сервисное локомотивное депо «Даурия»
В организационной структуре Сервисного локомотивного депо «Даурия»
выделяют следующие категории работников:
Административно-управленческий персонал: начальник депо,
заместитель начальника депо по эксплуатации, главный инженер депо,
заместитель начальника депо по ремонту, главный бухгалтер, начальник отдела
управления персоналом.
Специалисты - работники планового отдела, приемщики локомотивов,
старшие мастера цехов, мастера цехов и отделений, работники
производственно-технического отдела, отдела главного технолога,
лаборатории, инженер по эксплуатации, дежурные по депо, нарядчики.

Смотрите также:

"Автоматизация обработки заявок ООО "Проектно-Строительная Компания"
"Автоматизация процесса аттестации персонала для ООО "Нэт Бай Нэт Холдинг"
"Анализ интернет-активности конкурентов ( на примере конкурентов "Газпром нефть")
"Бухгалтерский учёт и аудит расчётов с подотчётними лицами в организации на примере ООО "ЛОЦ 10""
«Психологическое сопровождение персонала в организации на примере ООО «Крокус»
Cовершенствование деловой оценки персонала в организации (на примере ООО "Даймонд кейтеринг развитие")
PR как средство продвижения организации (на примере ПАО "Тамбовский завод "Комсомолец им. Н.С. Артемова")
PR-коммуникации в сфере общественного питания (на примере кафе-кондитерской «Cream Cheese»)
SMM как средство повышения эффективности работы учреждений социокультурной сферы (на примере Малого театра)
Value-based education: ценности в системе образования и способы их реализации на уроке английского языка. Опыт Европейских стран